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江西贛州港:助力南康家具產(chǎn)業(yè)提速升級(jí)

   日期:2018-09-25     作者:江西南康家具導(dǎo)航網(wǎng)    瀏覽:890    評(píng)論:0    
核心提示:江西贛州港助力南康家具產(chǎn)業(yè)提速升級(jí):今年1-5月,全南康區(qū)實(shí)現(xiàn)家具外貿(mào)進(jìn)出口72265萬(wàn)元,其中出口54768萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)55. 64%,進(jìn)口17497萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)47. 21%。

贛州,一座依水而建、依水而興的城市,章江、貢江在此匯聚,形成江西的母親河“贛江”。在公路和鐵路還未發(fā)展起來(lái)的時(shí)候,贛州作為章江、貢江的交匯處,贛州港水運(yùn)對(duì)連通南來(lái)北往的商路起到了重要作用,原來(lái)三條江上百舸爭(zhēng)流,贛州港“一碼朝天控章貢,千帆競(jìng)發(fā)向贛江”的盛況令人記憶深刻。

贛州奔騰的江河孕育了贛州港的前身,隨著水運(yùn)逐漸走向沒落,那些古老的碼頭雖然已經(jīng)消失不見,贛州港卻抵住了時(shí)代的浪潮,抓住了陸路、鐵路發(fā)展的機(jī)遇,不僅往東向南打通了鹽田、??凇V州、上海、寧波等沿海港口,成為了鹽田港、廈門港、廣州港、大鏟灣港的腹地港,還往西往北,打通了滿洲里、二連浩特、霍爾果斯、阿拉山口等沿邊口岸進(jìn)出境通道,開行18條中歐(亞)班列線路,打通泰國(guó)經(jīng)珠海抵達(dá)贛州港航線,以及贛州港經(jīng)珠海輻射東南亞16億人口“東南亞國(guó)際物流大通道”,獲批全國(guó)“一帶一路”多式聯(lián)運(yùn)示范工程。如今,贛州港成為全國(guó)首個(gè)通過(guò)新亞歐大陸橋?qū)訃?guó)際貿(mào)易的內(nèi)陸口岸,也是江西省首個(gè)全球均可直達(dá)的國(guó)際目的港。

如今的贛州港位于江西省贛州市南康區(qū)龍嶺鎮(zhèn),規(guī)劃占地面積5500畝,總投資超100億元。從2014年建設(shè)以來(lái),建成了進(jìn)境木材監(jiān)管區(qū)、贛州國(guó)際港站一期、集裝箱堆場(chǎng)和10萬(wàn)平米貨物監(jiān)管倉(cāng)等核心功能區(qū)域,贛州港“單一窗口”暨電子口岸建成運(yùn)行,陸續(xù)獲批全國(guó)內(nèi)陸第8個(gè)對(duì)外開放口岸、中國(guó)內(nèi)陸口岸首個(gè)國(guó)檢監(jiān)管試驗(yàn)區(qū)和全省首個(gè)全國(guó)多式聯(lián)運(yùn)示范工程,今年3月原國(guó)家質(zhì)檢總局批準(zhǔn)設(shè)立進(jìn)口肉類指定口岸,港口配套功能逐步完善。

以贛州港為核心,南康區(qū)還引進(jìn)順豐、京東、德邦、郵政以及三通一達(dá)等全國(guó)知名物流企業(yè),有效解決了港口物流短駁等“最后一公里”的問題,物流體系逐漸完善。德邦南區(qū)總經(jīng)理王小虎告訴記者,“我們來(lái)到南康贛州港一年時(shí)間不到,業(yè)務(wù)量就翻了5番,今年光南康家具的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)總額就預(yù)計(jì)能達(dá)到7000萬(wàn)左右。如今我們以電商平臺(tái)為主,向全國(guó)提供物流服務(wù)。在運(yùn)送家具的同時(shí)還提供上門安裝服務(wù),實(shí)行全鏈條收費(fèi),還建起了20萬(wàn)平方米的標(biāo)準(zhǔn)化集散廠房。因?yàn)槲锪餍袠I(yè)的門檻低,當(dāng)?shù)睾芏辔锪髌髽I(yè)良莠不齊,我們希望在自身發(fā)展的同時(shí)也帶動(dòng)當(dāng)?shù)匾恍﹤鹘y(tǒng)物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。”

“不以江西為世界,而以世界謀江西。”依托于贛州港打造“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)和國(guó)際貨物集散地形成的開放高地,南康家具產(chǎn)業(yè)“近水樓臺(tái)先得月”,改變了純內(nèi)貿(mào)的經(jīng)營(yíng)面貌,創(chuàng)造出了“木材買全球,家具賣全球”的經(jīng)營(yíng)模式。據(jù)了解,贛州港建成運(yùn)營(yíng)后,木材進(jìn)口由原來(lái)通過(guò)鹽田港、廣州港、張家港等港口中轉(zhuǎn)進(jìn)口變?yōu)樵谮M州港直接通關(guān),每年可為當(dāng)?shù)丶揖咂髽I(yè)降低進(jìn)口木材成本30億元,同時(shí)增加20萬(wàn)個(gè)集裝箱空箱資源,為各類出口企業(yè)降低物流成本近10億元。

做了6年家具外貿(mào)出口生意的曉芳家具有限公司董事長(zhǎng)劉榮告訴記者:“從前我們企業(yè)家具出口要通過(guò)深圳港,遠(yuǎn)距離調(diào)空集裝箱費(fèi)財(cái)費(fèi)力,報(bào)關(guān)報(bào)檢更是冗雜繁瑣?,F(xiàn)在好了,贛州港開通之后,我們?cè)诩议T口就能調(diào)柜和完成報(bào)關(guān)報(bào)檢手續(xù),不僅大大節(jié)約了我們報(bào)關(guān)報(bào)檢的時(shí)間,還大大降低了我們的成本。”

在贛州港的帶動(dòng)下,南康家具企業(yè)已從世界50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)進(jìn)口木材,并將進(jìn)口木材加工成附加值高的外貿(mào)家具銷往全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū),推動(dòng)南康家具外貿(mào)進(jìn)出口爆發(fā)性增長(zhǎng),呈現(xiàn)躍變式發(fā)展。2017年實(shí)現(xiàn)外貿(mào)進(jìn)出口2.82億美元,增長(zhǎng)43.4%。今年1-5月,全南康區(qū)實(shí)現(xiàn)家具外貿(mào)進(jìn)出口72265萬(wàn)元,其中出口54768萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)55. 64%,進(jìn)口17497萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)47. 21%。

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